{"id":16237,"date":"2026-10-19T15:18:16","date_gmt":"2026-10-19T14:18:16","guid":{"rendered":"https:\/\/ventsystems.de\/lexikon\/fangschere\/"},"modified":"2026-10-21T14:16:52","modified_gmt":"2026-10-21T13:16:52","slug":"compas-de-securite","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/lexikon\/fangschere\/","title":{"rendered":"compas de s\u00e9curit\u00e9"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Un <strong>compas de s\u00e9curit\u00e9<\/strong> (aussi appel\u00e9 compas de nettoyage et de s\u00e9curit\u00e9) est un dispositif de s\u00e9curit\u00e9 sur les ouvrants basculants. Il retient l\u2019ouvrant si le support principal l\u00e2che et l\u2019emp\u00eache de tomber.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi est-il important pour les moteurs de fen\u00eatre ?<\/h2>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur une fen\u00eatre basculante ouverte par moteur, c\u2019est souvent le moteur qui maintient l\u2019ouvrant en position. Si la fixation se desserre ou si le moteur est d\u00e9mont\u00e9 pour maintenance, le compas de s\u00e9curit\u00e9 retient l\u2019ouvrant. C\u2019est particuli\u00e8rement important pour les impostes au-dessus de la t\u00eate : un ouvrant qui tombe est lourd et peut blesser.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Points d\u2019attention<\/h2>\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Largeur d\u2019ouverture :<\/strong> le compas doit s\u2019ouvrir au moins aussi loin que le moteur sort ; sinon il bloque le moteur<\/li><li><strong>Capacit\u00e9 de charge :<\/strong> choisir selon le poids de l\u2019ouvrant<\/li><li><strong>Des deux c\u00f4t\u00e9s :<\/strong> pour les ouvrants larges, g\u00e9n\u00e9ralement un compas \u00e0 gauche et \u00e0 droite<\/li><li><strong>\u00c9quipement ult\u00e9rieur :<\/strong> si vous remplacez un ancien ouvre-imposte par un moteur \u00e0 cha\u00eene, v\u00e9rifiez les compas de s\u00e9curit\u00e9 et remplacez-les si n\u00e9cessaire<\/li><\/ul>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon la norme produit fen\u00eatres DIN EN 14351-1, les compas de nettoyage et de s\u00e9curit\u00e9 sont des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9. Le d\u00e9roulement de la transformation est pr\u00e9sent\u00e9 dans le guide <a href=\"\/fr\/ouvre-imposte-electrique\/\">Motoriser un ouvre-imposte<\/a>.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Exemple pratique : imposte au-dessus d'une porte<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une imposte basculante au-dessus d'une porte est motoris\u00e9e. Le compas de s\u00e9curit\u00e9 existant limite l'ouverture \u00e0 environ 150 mm. Le moteur est donc choisi avec une <a href=\"\/fr\/dictionnaire\/longueur-de-course\/\">Course<\/a> inf\u00e9rieure \u00e0 cette valeur. Sinon, il bute contre le compas et s'arr\u00eate via la <a href=\"\/fr\/dictionnaire\/coupure-en-surcharge\/\">Arr\u00eat sur charge<\/a> et sollicite le compas et le moteur \u00e0 chaque ouverture.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">G\u00e9n\u00e9ralit\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Compas de s\u00e9curit\u00e9 d\u00e9mont\u00e9 pour gagner de l'ouverture \u2013 il n'y a alors plus de s\u00e9curit\u00e9 si l'ouvrant se d\u00e9tache<\/li>\n\n<li>Course sup\u00e9rieure \u00e0 l'ouverture du compas de s\u00e9curit\u00e9<\/li>\n\n<li>Compas de s\u00e9curit\u00e9 non dimensionn\u00e9 pour le poids de l'ouvrant<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Questions fr\u00e9quentes<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le compas de s\u00e9curit\u00e9 est-il obligatoire ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur les fen\u00eatres basculantes et les impostes, il est courant comme protection antichute de l'ouvrant et souvent exig\u00e9. C'est le fabricant de la fen\u00eatre ou le concepteur qui d\u00e9termine s'il est n\u00e9cessaire dans votre cas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Puis-je augmenter l'ouverture du compas de s\u00e9curit\u00e9 ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uniquement avec un compas de s\u00e9curit\u00e9 con\u00e7u \u00e0 cet effet. Il n'est pas permis de simplement rallonger le compas existant.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lire la suite<\/h2>\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><a href=\"\/fr\/dictionnaire\/longueur-de-course\/\">Lexique : course<\/a><\/li><li><a href=\"\/fr\/dictionnaire\/bords-de-fermeture\/\">Lexique : bord de fermeture principal et secondaire<\/a><\/li><li><a href=\"\/fr\/moteur-imposte\/\">Moteurs pour impostes<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous ne savez pas quel moteur convient ? Appelez-nous : <a href=\"tel:+494050694631\">040 50694631<\/a> (lun\u2013ven 8 h\u201317 h) ou utilisez le <a href=\"\/fr\/selecteur-de-moteur\/\">s\u00e9lecteur de moteur<\/a>.<\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"\/fr\/dictionnaire\/\">\u2190 Retour au lexique<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eine Fangschere (auch Sicherheits- oder Putz- und Fangschere) ist eine Sicherheitseinrichtung an Kippfl\u00fcgeln. Sie f\u00e4ngt den Fl\u00fcgel auf, wenn die eigentliche Halterung versagt, und verhindert, dass er herabf\u00e4llt. Warum ist sie bei Fensterantrieben wichtig? Bei einem motorisch ge\u00f6ffneten Kippfenster h\u00e4lt oft der Antrieb den Fl\u00fcgel in Position. L\u00f6st sich die Befestigung oder wird der Antrieb [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"parent":16230,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"folder":[],"class_list":["post-16237","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16237","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16237"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16237\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16493,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16237\/revisions\/16493"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16237"}],"wp:term":[{"taxonomy":"folder","embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/folder?post=16237"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}