{"id":15738,"date":"2026-10-06T14:55:11","date_gmt":"2026-10-06T13:55:11","guid":{"rendered":"https:\/\/ventsystems.de\/dh-kettenantrieb-ersetzen\/"},"modified":"2026-10-10T17:49:30","modified_gmt":"2026-10-10T16:49:30","slug":"remplacer-moteur-a-chaine-dh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/dh-kettenantrieb-ersetzen\/","title":{"rendered":"Remplacer un moteur \u00e0 cha\u00eene D+H : alternatives aux KA 34, KA 54, CDC et VCD"},"content":{"rendered":"<p>Un moteur \u00e0 cha\u00eene D+H est tomb\u00e9 en panne ou n'est pas disponible rapidement ? Il existe des alternatives Vent Systems adapt\u00e9es pour les s\u00e9ries courantes KA, CDC et VCD. Le tableau compare directement les donn\u00e9es.<\/p>\n<h2>Quel moteur Vent Systems remplace quel moteur D+H ?<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Moteur D+H<\/th>\n<th>Donn\u00e9es (fabricant)<\/th>\n<th>Alternative Vent Systems<\/th>\n<th>Remarque<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>D+H KA 34<\/td>\n<td>24 V, 300 N, course 350\u20131000 mm, 11,8 mm\/s, IP32<\/td>\n<td><a href=\"\/fr\/produit\/vs-ka\/\">VS-KA 400 N, 24 V<\/a><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>D+H KA 54<\/td>\n<td>24 V, 500 N, course 350\u2013890 mm, IP32<\/td>\n<td><a href=\"\/fr\/produit\/vs-ka\/\">VS-KA 600 N, 24 V<\/a><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>D+H CDC (p. ex. CDC-0252)<\/td>\n<td>24 V, 250 N, int\u00e9gr\u00e9 au profil\u00e9 ou en applique<\/td>\n<td><a href=\"\/fr\/produit\/vs-ka\/\">VS-KA 250 N, 24 V<\/a> (en applique) ou <a href=\"\/fr\/produit\/vs-cka-300\/\">VS-CKA 300<\/a> (int\u00e9gr\u00e9)<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>D+H VCD 204<\/td>\n<td>24 V, 200 N, course 250\u2013350 mm, 6 mm\/s, IP30<\/td>\n<td><a href=\"\/fr\/produit\/vs-ka\/\">VS-KA 250 N, 24 V<\/a><\/td>\n<td>passende Alternative<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>D+H VCD 204-K<\/td>\n<td>230 V, course 250\u2013350 mm<\/td>\n<td><a href=\"\/fr\/produit\/vs-ka\/\">VS-KA 250 N, 230 V<\/a><\/td>\n<td>passende Alternative<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-size:13px;color:#5b6b74\"><em>Angaben zu Fremdprodukten nach \u00f6ffentlich zug\u00e4nglichen Herstellerunterlagen (Stand 2026), ohne Gew\u00e4hr. D+H ist eine Marke ihres Inhabers; Vent Systems steht in keiner Verbindung zum Hersteller. Bitte Einbauma\u00df, Kraft und Steuerung vor dem Tausch pr\u00fcfen.<\/em><\/p>\n<h2>Comment trouver la bonne alternative \u00e0 mon moteur D+H ?<\/h2>\n<p>Chez D+H, la d\u00e9signation avec la course figure sur la plaque signal\u00e9tique, p. ex. KA 34\/600 pour la s\u00e9rie KA 34 avec 600 mm de course. Choisissez le VS-KA de force \u00e9gale ou sup\u00e9rieure et de m\u00eame course. Pour les ouvrants tr\u00e8s lourds de fen\u00eatres de toit ou de lanterneaux, le <a href=\"\/fr\/produit\/vs-ka-2500\/\">VS-KA 2500<\/a> avec 2500 N et IP66 offre des r\u00e9serves suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n<h2>Points \u00e0 v\u00e9rifier lors du remplacement<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Force :<\/strong> Le nouveau moteur doit avoir au moins la force de l'ancien. En cas de doute, choisissez le niveau sup\u00e9rieur.<\/li>\n<li><strong>Course :<\/strong> Reprenez la course de l'ancien moteur. Elle figure g\u00e9n\u00e9ralement sur la plaque signal\u00e9tique.<\/li>\n<li><strong>Tension:<\/strong> Raccordez les moteurs 24 V uniquement \u00e0 des commandes ou centrales de d\u00e9senfumage 24 V, et les moteurs 230 V uniquement au 230 V.<\/li>\n<li><strong>Vitesse en d\u00e9senfumage :<\/strong> En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, les fen\u00eatres de d\u00e9senfumage doivent \u00eatre enti\u00e8rement ouvertes en 60 secondes. Pour les grandes courses, v\u00e9rifiez que la vitesse de d\u00e9placement est suffisante.<\/li>\n<li><strong>Zugelassene NRWG:<\/strong> Bei zugelassenen nat\u00fcrlichen Rauch- und W\u00e4rmeabzugsger\u00e4ten (NRWG nach EN 12101-2) kann ein Antriebstausch die Zulassung aufheben. Tausch nur nach R\u00fccksprache mit dem Fensterhersteller oder einem Sachkundigen.<\/li>\n<li><strong>Consoles et cotes de montage :<\/strong> Les consoles des fabricants d'origine ne sont pas compatibles 1:1. Utilisez les consoles Vent Systems et v\u00e9rifiez les cotes de montage \u00e0 l'aide de notre fiche technique (t\u00e9l\u00e9chargements sur la page produit).<\/li>\n<li><strong>Commande :<\/strong> Les moteurs Vent Systems sont command\u00e9s de mani\u00e8re classique par inversion de polarit\u00e9 (\u00b124 V) ou en 230 V. Les fonctions de bus ou de programmation sp\u00e9cifiques au fabricant du moteur d'origine ne sont plus disponibles. V\u00e9rifiez que la commande existante couvre la consommation de courant.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Existe-t-il un remplacement pour le D+H KA 34 ?<\/h2>\n<p>Oui. Avec 400 N et 24 V, le VS-KA d\u00e9passe les 300 N du KA 34 et existe avec des courses jusqu'\u00e0 1000 mm. Les fonctions de programmation BSY+\/PLP de l'original ne sont pas disponibles ; le VS-KA est command\u00e9 de mani\u00e8re classique en \u00b124 V.<\/p>\n<h2>T\u00e9l\u00e9charger le tableau de remplacement en PDF<\/h2>\n<p>Vous trouverez les comparatifs des six fabricants (GEZE, Aum\u00fcller, Kingspan STG, D+H, WindowMaster, HAUTAU) dans notre <a href=\"https:\/\/ventsystems.de\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Austauschtabelle-Fensterantriebe-Vent-Systems-10-2026.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>tableau de remplacement des motorisations (PDF)<\/strong><\/a> et dans le guide <a href=\"\/fr\/remplacer-un-moteur-de-fenetre\/\">Remplacer un moteur de fen\u00eatre<\/a>.<\/p>\n<h2>Vous ne savez pas quel moteur convient ?<\/h2>\n<p>Schicken Sie uns ein Foto des Typenschilds und des Fensters. Wir nennen Ihnen den passenden Antrieb von Vent Systems \u2013 ab Lager Hamburg, Versand innerhalb von 24 Stunden. Telefon: 040 50694631.<\/p>\n<p><em>D+H, WindowMaster et HAUTAU sont des marques de leurs propri\u00e9taires respectifs. Vent Systems n'est pas li\u00e9 \u00e0 ces fabricants. Les donn\u00e9es des fabricants proviennent de fiches techniques publiques (\u00e9tat octobre 2026) et servent uniquement \u00e0 la comparaison.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alternatives Vent Systems adapt\u00e9es aux moteurs \u00e0 cha\u00eene D+H KA 34, KA 54, CDC et VCD \u2013 avec comparaison technique.<\/p>","protected":false},"author":8,"featured_media":2288,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1959],"tags":[],"post_folder":[],"class_list":["post-15738","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-antriebstechnik"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15738"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15738\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15983,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15738\/revisions\/15983"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2288"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15738"},{"taxonomy":"post_folder","embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/post_folder?post=15738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}