Un moteur de fen\u00eatre \u00e9lectrique qui ne s\u2019ouvre soudainement plus n\u2019est g\u00e9n\u00e9ralement pas hors d\u2019usage. Souvent, la cause se trouve dans l\u2019alimentation, l\u2019interrupteur, un capteur ou la m\u00e9canique de la fen\u00eatre. Avec ce guide, vous trouvez la cause pas \u00e0 pas et savez \u00e0 la fin si une r\u00e9paration suffit ou si un remplacement est n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n
En bref :<\/strong> Si un moteur de fen\u00eatre ne s\u2019ouvre plus, la cause est g\u00e9n\u00e9ralement la fen\u00eatre et la ferrure, l\u2019alimentation, l\u2019interrupteur, le capteur ou le c\u00e2ble, et rarement le moteur lui-m\u00eame. V\u00e9rifiez ces points dans l\u2019ordre. Pour un remplacement, il nous faut les donn\u00e9es de la plaque signal\u00e9tique : tension, force, course, consommation et indice de protection.<\/p>\n\n\n La s\u00e9curit\u00e9 d\u2019abord :<\/strong> Les travaux sur des lignes 230 V ne doivent \u00eatre effectu\u00e9s que par des \u00e9lectriciens qualifi\u00e9s. Coupez la tension avant tout contr\u00f4le des c\u00e2bles et des bornes. Pour les installations de d\u00e9senfumage, le d\u00e9pannage doit toujours \u00eatre confi\u00e9 \u00e0 une entreprise sp\u00e9cialis\u00e9e, car l\u2019installation doit fonctionner en cas d\u2019incendie.<\/p>\n\n\n Avant de soup\u00e7onner le moteur, regardez la fen\u00eatre. Si l\u2019ouvrant est verrouill\u00e9 \u00e0 la main, par exemple par la poign\u00e9e, le moteur ne peut pas l\u2019ouvrir. Un ouvrant gel\u00e9 ou d\u00e9form\u00e9, un objet dans le cadre ou un compas de s\u00e9curit\u00e9 coinc\u00e9 bloquent aussi le mouvement.<\/p>\n\n\n Dans ces cas, le moteur s\u2019arr\u00eate de lui-m\u00eame apr\u00e8s peu de temps : la Arr\u00eat sur charge<\/a> prot\u00e8ge le moteur et la fen\u00eatre contre la surcharge. Si le moteur d\u00e9marre bri\u00e8vement puis s\u2019arr\u00eate, c\u2019est le signe typique d\u2019un obstacle m\u00e9canique.<\/p>\n\n\n Si le moteur fonctionne avec un deuxi\u00e8me interrupteur ou directement sur la commande, le d\u00e9faut vient du premier interrupteur ou de son c\u00e2ble. Avec une t\u00e9l\u00e9commande radio, une pile vide est la cause la plus fr\u00e9quente. V\u00e9rifiez aussi que la t\u00e9l\u00e9commande est toujours appair\u00e9e avec la commande.<\/p>\n\n\n Pour la Contr\u00f4leur VS-C24-7A<\/a>, v\u00e9rifiez qu\u2019elle est sous tension secteur. D\u00e9branchez bri\u00e8vement la commande du secteur, puis testez \u00e0 nouveau.<\/p>\n\n\n Un Capteur de pluie<\/a> ou Capteur de vent, de pluie et de lumi\u00e8re<\/a> raccord\u00e9 maintient volontairement la fen\u00eatre ferm\u00e9e en cas de pluie ou de vent fort. Ce n\u2019est pas un d\u00e9faut, mais une protection contre les intemp\u00e9ries. Si la surface du capteur est sale ou encore mouill\u00e9e, le capteur continue de signaler de la pluie. Nettoyez la surface et attendez qu\u2019elle soit s\u00e8che.<\/p>\n\n\n Des bornes desserr\u00e9es, un c\u00e2ble \u00e9cras\u00e9 sur l\u2019ouvrant ou des fils invers\u00e9s sont des causes fr\u00e9quentes apr\u00e8s des travaux. Si le moteur tourne dans le mauvais sens, les deux fils sont g\u00e9n\u00e9ralement invers\u00e9s sur les moteurs 24 V. Avec plusieurs moteurs sur un ouvrant (fonctionnement en tandem<\/a>) ils doivent tous \u00eatre raccord\u00e9s de la m\u00eame mani\u00e8re.<\/p>\n\n\n Si le moteur est sous tension, que la fen\u00eatre est libre et qu\u2019il ne bouge toujours pas ou ne fait que bourdonner, il est g\u00e9n\u00e9ralement d\u00e9fectueux : moteur, r\u00e9ducteur, cha\u00eene ou le Arr\u00eat de fin de course<\/a>. Une r\u00e9paration est rarement rentable pour un moteur de fen\u00eatre. Un remplacement est g\u00e9n\u00e9ralement plus rapide et moins cher.<\/p>\n\n\n Pour un remplacement adapt\u00e9, vous avez besoin des donn\u00e9es de la plaque signal\u00e9tique. Elle se trouve g\u00e9n\u00e9ralement sur le bo\u00eetier du moteur, souvent sur la face avant. Notez ou photographiez :<\/p>\n\n\n Si la plaque signal\u00e9tique n\u2019est plus lisible, des photos du moteur, des consoles et de la fen\u00eatre ainsi que les dimensions de l\u2019ouvrant nous aident. Pour en savoir plus sur le choix d\u2019un remplacement adapt\u00e9, consultez le guide Remplacer un moteur de fen\u00eatre<\/a>. Vous pouvez estimer la force n\u00e9cessaire avec notre guide Calculer la force de pouss\u00e9e<\/a> .<\/p>\n\n\n Le plus souvent, quelque chose bloque l\u2019ouvrant : verrouillage, glace, ferrure qui coince. La coupure en charge arr\u00eate alors le moteur pour le prot\u00e9ger. Ce n\u2019est que si la fen\u00eatre est libre et que le d\u00e9faut persiste que le moteur lui-m\u00eame est en cause.<\/p>\n\n\n Un capteur de pluie maintient la fen\u00eatre ferm\u00e9e tant qu\u2019il d\u00e9tecte de l\u2019humidit\u00e9. C\u2019est voulu. Si la fen\u00eatre reste ferm\u00e9e alors que la surface du capteur est s\u00e8che, v\u00e9rifiez le capteur et son raccordement.<\/p>\n\n\n Oui, si la tension, la force et la course correspondent et que la fixation sur la fen\u00eatre est possible. Nous le v\u00e9rifions volontiers \u00e0 partir des donn\u00e9es de votre plaque signal\u00e9tique via notre Demande de projet<\/a>.<\/p>\n\n\n1. V\u00e9rifier la fen\u00eatre et la ferrure<\/h2>\n\n\n
2. V\u00e9rifier l\u2019alimentation<\/h2>\n\n\n
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3. V\u00e9rifier l\u2019interrupteur, la radio et la commande<\/h2>\n\n\n
4. V\u00e9rifier le capteur de pluie et de vent<\/h2>\n\n\n
5. V\u00e9rifier le c\u00e2ble et le raccordement<\/h2>\n\n\n
6. V\u00e9rifier le moteur lui-m\u00eame<\/h2>\n\n\n
La plaque signal\u00e9tique : les informations n\u00e9cessaires au remplacement<\/h2>\n\n\n
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Questions fr\u00e9quentes<\/h2>\n\n\n
Pourquoi mon moteur de fen\u00eatre d\u00e9marre-t-il bri\u00e8vement puis s\u2019arr\u00eate-t-il ?<\/h3>\n\n\n
Pourquoi la fen\u00eatre ne s\u2019ouvre-t-elle pas quand il pleut ?<\/h3>\n\n\n
Puis-je installer un autre moteur en remplacement ?<\/h3>\n\n\n