{"id":17462,"date":"2026-11-07T14:02:14","date_gmt":"2026-11-07T13:02:14","guid":{"rendered":"https:\/\/ventsystems.de\/rollladenmotor-anschliessen\/"},"modified":"2026-11-07T15:00:54","modified_gmt":"2026-11-07T14:00:54","slug":"raccorder-un-moteur-de-volet-roulant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/rollladenmotor-anschliessen\/","title":{"rendered":"Raccorder un moteur de volet roulant : fils, interrupteur et fins de course"},"content":{"rendered":"<p><strong>En bref :<\/strong> Un moteur de volet roulant 230 V poss\u00e8de g\u00e9n\u00e9ralement quatre fils : le bleu est le neutre, le vert-jaune la terre, le marron et le noir sont les phases pour la mont\u00e9e et la descente. Il se raccorde \u00e0 un interrupteur pour volets avec verrouillage. Ensuite, on r\u00e8gle les fins de course \u2013 m\u00e9caniquement sur la t\u00eate du moteur ou \u00e9lectroniquement avec la t\u00e9l\u00e9commande. Le raccordement au r\u00e9seau est r\u00e9alis\u00e9 par un \u00e9lectricien qualifi\u00e9.<\/p>\n<h2>La s\u00e9curit\u00e9 d\u2019abord<\/h2>\n<p>Seul un \u00e9lectricien qualifi\u00e9 peut intervenir sur le r\u00e9seau 230 V. Avant toute intervention : couper le disjoncteur, le s\u00e9curiser contre toute remise en marche et v\u00e9rifier l\u2019absence de tension avec un testeur. Bloquer le volet au pr\u00e9alable pour que le tablier ne se d\u00e9roule pas lors du d\u00e9montage.<\/p>\n<h2>Les quatre fils : c\u00e2blage du moteur tubulaire<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Fil<\/th>\n<th>Fonction<\/th>\n<th>Connexion<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bleu<\/td>\n<td>Neutre (N)<\/td>\n<td>N sur l\u2019interrupteur ou dans la bo\u00eete de d\u00e9rivation<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Marron<\/td>\n<td>Phase sens 1<\/td>\n<td>Sortie d\u2019interrupteur \u00ab mont\u00e9e \u00bb ou \u00ab descente \u00bb<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Noir<\/td>\n<td>Phase sens 2<\/td>\n<td>deuxi\u00e8me sortie d\u2019interrupteur<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vert-jaune<\/td>\n<td>Terre (PE)<\/td>\n<td>PE<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>C\u2019est le cas de la plupart des moteurs tubulaires 230 V filaires. La fiche technique du moteur fait toujours foi \u2013 pour les moteurs A-OK, elle se trouve dans la rubrique T\u00e9l\u00e9chargements de chaque page produit. Si le volet tourne dans le mauvais sens, inverser le marron et le noir sur l\u2019interrupteur.<\/p>\n<h2>Quel interrupteur choisir ?<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Interrupteur ou bouton-poussoir pour volets avec verrouillage :<\/strong> La mont\u00e9e et la descente ne doivent jamais \u00eatre aliment\u00e9es en m\u00eame temps. Les doubles interrupteurs classiques ne conviennent pas.<\/li>\n<li><strong>Plusieurs moteurs sur un interrupteur :<\/strong> Ne pas raccorder simplement en parall\u00e8le des moteurs \u00e0 fins de course m\u00e9caniques. Utiliser des relais de s\u00e9paration ou une commande de groupe.<\/li>\n<li><strong>Moteurs radio :<\/strong> n\u2019ont besoin que d\u2019une alimentation permanente (phase, neutre, terre). La commande se fait par t\u00e9l\u00e9commande ou \u00e9metteur mural, sans interrupteur pour volets.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>R\u00e9gler les fins de course<\/h2>\n<h3>Fins de course m\u00e9caniques (p. ex. A-OK AM45 m\u00e9canique)<\/h3>\n<ol>\n<li>Descendre le volet avec l\u2019interrupteur jusqu\u2019\u00e0 ce que le moteur s\u2019arr\u00eate de lui-m\u00eame.<\/li>\n<li>La t\u00eate du moteur comporte deux vis de r\u00e9glage, rep\u00e9r\u00e9es par des fl\u00e8ches indiquant le sens de rotation.<\/li>\n<li>Tourner la vis du sens concern\u00e9 \u2013 g\u00e9n\u00e9ralement rep\u00e9r\u00e9e par plus et moins : vers le plus, le volet va plus loin ; vers le moins, il s\u2019arr\u00eate plus t\u00f4t.<\/li>\n<li>Remonter puis redescendre bri\u00e8vement, contr\u00f4ler, r\u00e9ajuster. Faire de m\u00eame pour la fin de course haute.<\/li>\n<\/ol>\n<p>R\u00e9gler la fin de course haute de fa\u00e7on \u00e0 ce que le tablier ne tire pas contre la but\u00e9e dans le coffre.<\/p>\n<h3>Fins de course \u00e9lectroniques (p. ex. A-OK AM45 radio, AM55)<\/h3>\n<p>Les fins de course \u00e9lectroniques se programment avec la t\u00e9l\u00e9commande ou un c\u00e2ble de r\u00e9glage \u2013 l\u2019ordre des appuis figure dans la notice du moteur. Le moteur tubulaire radio A-OK AM45 peut apprendre les fins de course de mani\u00e8re automatique, semi-automatique ou manuelle et les recalibre tous les 100 cycles.<\/p>\n<h2>Les moteurs A-OK en un coup d\u2019\u0153il<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Moteur<\/th>\n<th>Couple<\/th>\n<th>Fins de course \/ commande<\/th>\n<th>Compatible avec<\/th>\n<th>Prix HT<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><a href=\"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/produit\/a-ok-am35-moteur-tubulaire\/\">A-OK AM35 moteur tubulaire<\/a><\/td>\n<td>6 \/ 10 Nm<\/td>\n<td>m\u00e9caniques ou \u00e9lectroniques avec radio<\/td>\n<td>petits volets, axe octogonal de 40<\/td>\n<td>\u00e0 partir de 69 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><a href=\"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/produit\/a-ok-am45-moteur-tubulaire-mecanique\/\">Moteur tubulaire A-OK AM45 m\u00e9canique<\/a><\/td>\n<td>15\u201350 Nm<\/td>\n<td>m\u00e9caniques, interrupteur mural<\/td>\n<td>volets roulants, portes roulantes, stores bannes, axe octogonal de 60<\/td>\n<td>\u00e0 partir de 65 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><a href=\"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/produit\/a-ok-am45-moteur-tubulaire-radio\/\">A-OK AM45 moteur tubulaire radio<\/a><\/td>\n<td>6\u201330 Nm<\/td>\n<td>\u00e9lectroniques, radio 868 MHz, d\u00e9tection d\u2019obstacles<\/td>\n<td>volets roulants avec commande confort<\/td>\n<td>\u00e0 partir de 100 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><a href=\"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/produit\/a-ok-am45e-moteur-de-store-banne\/\">Moteur de store banne A-OK AM45E<\/a><\/td>\n<td>30\u201350 Nm<\/td>\n<td>avec manivelle de secours<\/td>\n<td>Stores bannes<\/td>\n<td>\u00e0 partir de 125 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><a href=\"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/produit\/a-ok-am55-moteur-de-bso\/\">Moteur de brise-soleil orientable A-OK AM55<\/a><\/td>\n<td>6\u201320 Nm<\/td>\n<td>\u00e9lectroniques, filaire ou radio<\/td>\n<td>Brise-soleil orientables et stores v\u00e9nitiens ext\u00e9rieurs<\/td>\n<td>\u00e0 partir de 97 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Le couple n\u00e9cessaire et l\u2019axe adapt\u00e9 sont expliqu\u00e9s dans le guide <a href=\"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/moteur-de-volet-roulant\/\">Installer et remplacer un moteur de volet roulant<\/a>. Le d\u00e9montage de l\u2019ancien moteur est d\u00e9crit dans <a href=\"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/remplacer-moteur-volet-roulant\/\">Remplacer un moteur de volet roulant : guide \u00e9tape par \u00e9tape<\/a>.<\/p>\n<h2>Erreurs de raccordement fr\u00e9quentes<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Le volet tourne dans le mauvais sens :<\/strong> inverser le marron et le noir.<\/li>\n<li><strong>Le moteur ronronne mais ne tourne pas :<\/strong> les deux sens sont aliment\u00e9s en m\u00eame temps \u2013 interrupteur sans verrouillage ou c\u00e2blage incorrect.<\/li>\n<li><strong>Le moteur s\u2019arr\u00eate au bout de quelques minutes :<\/strong> la protection thermique s\u2019est d\u00e9clench\u00e9e. Apr\u00e8s refroidissement, le moteur fonctionne de nouveau.<\/li>\n<li><strong>Le volet ne se ferme ou ne s\u2019ouvre pas compl\u00e8tement :<\/strong> r\u00e9ajuster les fins de course.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Questions fr\u00e9quentes<\/h2>\n<h3>Puis-je raccorder moi-m\u00eame un moteur de volet roulant ?<\/h3>\n<p>Vous pouvez monter le moteur et r\u00e9gler les fins de course vous-m\u00eame. Le raccordement au r\u00e9seau 230 V doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 par un \u00e9lectricien qualifi\u00e9.<\/p>\n<h3>Quel fil correspond \u00e0 la mont\u00e9e et lequel \u00e0 la descente ?<\/h3>\n<p>Cela d\u00e9pend du c\u00f4t\u00e9 de montage : un moteur mont\u00e9 \u00e0 gauche tourne dans l\u2019autre sens qu\u2019un moteur mont\u00e9 \u00e0 droite. Raccorder d\u2019abord le marron et le noir \u00e0 titre d\u2019essai et les inverser si le sens est incorrect.<\/p>\n<h3>Puis-je raccorder deux moteurs de volet roulant \u00e0 un seul interrupteur ?<\/h3>\n<p>Pas directement en parall\u00e8le si les moteurs ont des fins de course m\u00e9caniques. Utilisez un relais de s\u00e9paration ou une commande de groupe pour que les moteurs ne s\u2019influencent pas.<\/p>\n<h3>Faut-il un interrupteur pour un moteur radio ?<\/h3>\n<p>Non. Un moteur radio n\u2019a besoin que d\u2019une alimentation permanente. Il se commande par t\u00e9l\u00e9commande, \u00e9metteur mural ou minuterie.<\/p>\n<h2>Des questions sur votre volet ?<\/h2>\n<p>Envoyez-nous le diam\u00e8tre de l\u2019axe, la taille et le mat\u00e9riau du volet \u2013 nous vous indiquerons le moteur adapt\u00e9. T\u00e9l\u00e9phone <a href=\"tel:+494050694631\">040 50694631<\/a> (lun\u2013ven 8h\u201317h) ou via le <a href=\"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/contact\/\">Formulaire de contact<\/a>. Tous les moteurs figurent dans l\u2019aper\u00e7u <a href=\"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/produit\/moteurs-volets-roulants-stores\/\">Moteurs pour protection solaire<\/a>.<\/p>\n<p>Calculer le couple vous-m\u00eame : <a href=\"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/calculateur-moteur-volet-roulant\/\">Calculateur de moteur de volet roulant<\/a>. Tous les guides sur les moteurs de volets roulants, stores bannes et brise-soleil : <a href=\"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/sonnenschutz-ratgeber\/\">Guide protection solaire<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rollladenmotor anschlie\u00dfen: Welche Ader wohin geh\u00f6rt, welcher Schalter passt und wie Sie die Endlagen mechanisch oder per Funk einstellen \u2013 mit \u00dcbersicht der A-OK-Rohrmotoren.<\/p>","protected":false},"author":9,"featured_media":16991,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1960],"tags":[],"class_list":["post-17462","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-planung-montage"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17462"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17462\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17502,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17462\/revisions\/17502"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16991"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}