{"id":17467,"date":"2026-11-07T14:15:32","date_gmt":"2026-11-07T13:15:32","guid":{"rendered":"https:\/\/ventsystems.de\/rollladenmotor-laeuft-nicht\/"},"modified":"2026-11-07T15:01:05","modified_gmt":"2026-11-07T14:01:05","slug":"rollladenmotor-laeuft-nicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/rollladenmotor-laeuft-nicht\/","title":{"rendered":"Le moteur de volet roulant ne fonctionne pas : causes et solutions"},"content":{"rendered":"<p><strong>En bref :<\/strong> Quand un moteur de volet roulant ne tourne pas, le moteur n\u2019est souvent pas en cause : la protection thermique s\u2019est d\u00e9clench\u00e9e, l\u2019interrupteur est d\u00e9fectueux, une fin de course est d\u00e9r\u00e9gl\u00e9e ou le tablier est gel\u00e9. Ce n\u2019est que si le moteur est aliment\u00e9 et ne tourne toujours pas qu\u2019il faut le remplacer.<\/p>\n<h2>Les causes en bref<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Sympt\u00f4me<\/th>\n<th>Cause probable<\/th>\n<th>Que faire ?<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>s\u2019arr\u00eate apr\u00e8s quelques minutes de fonctionnement continu<\/td>\n<td>Protection thermique<\/td>\n<td>laisser refroidir 15 \u00e0 20 minutes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ne fonctionne que dans un sens<\/td>\n<td>Fin de course d\u00e9r\u00e9gl\u00e9e ou contact d\u2019interrupteur d\u00e9fectueux<\/td>\n<td>r\u00e9gler la fin de course, faire v\u00e9rifier l\u2019interrupteur<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>bourdonne mais ne tourne pas<\/td>\n<td>Tablier bloqu\u00e9 ou gel\u00e9, frein ou condensateur<\/td>\n<td>D\u00e9bloquer ; en cas de gel, attendre<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ne r\u00e9agit pas du tout<\/td>\n<td>Fusible, interrupteur, c\u00e2ble<\/td>\n<td>v\u00e9rifier le fusible, \u00e9lectricien qualifi\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Le moteur radio ne r\u00e9agit pas<\/td>\n<td>Batterie im Handsender, Sender abgelernt<\/td>\n<td>changer la pile, r\u00e9appairer<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>fonctionne par \u00e0-coups ou bruyamment<\/td>\n<td>Palier, adaptateur ou axe endommag\u00e9<\/td>\n<td>V\u00e9rifier la m\u00e9canique<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Marche \u00e0 suivre<\/h2>\n<ol>\n<li>V\u00e9rifier le fusible et l\u2019interrupteur \u2013 en radio, d\u2019abord la pile de l\u2019\u00e9metteur.<\/li>\n<li>Patienter : si la protection thermique s\u2019est d\u00e9clench\u00e9e, le moteur repart apr\u00e8s refroidissement.<\/li>\n<li>V\u00e9rifier que le volet n\u2019est pas bloqu\u00e9 ; en hiver, attention \u00e0 la glace dans les coulisses.<\/li>\n<li>Un \u00e9lectricien qualifi\u00e9 v\u00e9rifie si le moteur est sous tension.<\/li>\n<li>S\u2019il y a de la tension et que le moteur ne tourne pas : remplacer le moteur.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Les moteurs modernes comme le <a href=\"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/produit\/a-ok-am45-moteur-tubulaire-radio\/\">A-OK AM45 moteur tubulaire radio<\/a> ont une protection antigel : ils s\u2019arr\u00eatent quand le tablier est gel\u00e9 au lieu de se surcharger.<\/p>\n<h2>Remplacer le moteur plut\u00f4t que le r\u00e9parer<\/h2>\n<p>Les moteurs tubulaires sont \u00e9tanches et ne se r\u00e9parent pratiquement pas. Un moteur neuf co\u00fbte chez A-OK d\u00e8s 65 \u20ac HT (<a href=\"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/produit\/a-ok-am45-moteur-tubulaire-mecanique\/\">AM45 m\u00e9canique<\/a>). Les \u00e9tapes sont expliqu\u00e9es dans <a href=\"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/remplacer-moteur-volet-roulant\/\">Remplacer un moteur de volet roulant<\/a>.<\/p>\n<h2>Questions fr\u00e9quentes<\/h2>\n<h3>Quelle est la dur\u00e9e de vie d\u2019un moteur de volet roulant ?<\/h3>\n<p>En usage normal, g\u00e9n\u00e9ralement de nombreuses ann\u00e9es. Un fonctionnement continu fr\u00e9quent et la surcharge due au gel r\u00e9duisent sa dur\u00e9e de vie.<\/p>\n<h3>Puis-je quand m\u00eame ouvrir le volet ?<\/h3>\n<p>Nur mit Motoren mit Nothandkurbel, etwa dem <a href=\"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/produit\/a-ok-am45e-moteur-de-store-banne\/\">A-OK AM45E<\/a>. Sinon, le volet reste dans sa position jusqu\u2019\u00e0 la r\u00e9paration.<\/p>\n<p>Calculer le couple vous-m\u00eame : <a href=\"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/calculateur-moteur-volet-roulant\/\">Calculateur de moteur de volet roulant<\/a>. Tous les guides sur les moteurs de volets roulants, stores bannes et brise-soleil : <a href=\"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/sonnenschutz-ratgeber\/\">Guide protection solaire<\/a>.<\/p>\n<h2>Conseil pour choisir le moteur<\/h2>\n<p>Envoyez-nous le diam\u00e8tre de l\u2019axe, la taille et le mat\u00e9riau du tablier \u2013 nous vous indiquons le moteur A-OK adapt\u00e9. T\u00e9l\u00e9phone <a href=\"tel:+494050694631\">040 50694631<\/a> (lun\u2013ven 8h\u201317h) ou via le <a href=\"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/contact\/\">Formulaire de contact<\/a>. Tous les moteurs en un coup d'\u0153il : <a href=\"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/produit\/moteurs-volets-roulants-stores\/\">Moteurs pour protection solaire<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Moteur de volet roulant qui bourdonne, s\u2019arr\u00eate ou ne r\u00e9agit plus ? Les causes les plus fr\u00e9quentes, de la protection thermique aux fins de course \u2013 et quand un nouveau moteur d\u00e8s 65 \u20ac s\u2019impose.<\/p>","protected":false},"author":9,"featured_media":16991,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1960],"tags":[],"class_list":["post-17467","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-planung-montage"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17467","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17467"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17467\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17504,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17467\/revisions\/17504"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16991"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17467"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17467"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17467"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}