{"id":17468,"date":"2026-11-07T14:16:04","date_gmt":"2026-11-07T13:16:04","guid":{"rendered":"https:\/\/ventsystems.de\/rollladen-funk-nachruesten\/"},"modified":"2026-11-07T15:01:10","modified_gmt":"2026-11-07T14:01:10","slug":"rollladen-funk-nachruesten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/rollladen-funk-nachruesten\/","title":{"rendered":"\u00c9quiper un volet roulant d\u2019une commande radio : moteur, t\u00e9l\u00e9commande et appairage"},"content":{"rendered":"

En bref :<\/strong> F\u00fcr Funk am Rollladen gibt es zwei Wege: einen Rohrmotor mit eingebautem Funkempf\u00e4nger oder einen separaten Funkempf\u00e4nger vor einem Kabelmotor. Ein Funkmotor braucht nur Dauerstrom; gesteuert wird per Handsender, Wandsender oder Zeitschaltuhr. Der Handsender wird einmal am Motor angelernt.<\/p>\n

Moteur radio ou r\u00e9cepteur radio ?<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/th>\nMoteur radio<\/th>\nMoteur filaire + r\u00e9cepteur<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
C\u00e2blage<\/td>\nalimentation permanente uniquement (L, N, PE)<\/td>\nr\u00e9cepteur dans le bo\u00eetier d\u2019interrupteur<\/td>\n<\/tr>\n
Fins de course<\/td>\n\u00e9lectronique, par \u00e9metteur<\/td>\ng\u00e9n\u00e9ralement m\u00e9canique sur le moteur<\/td>\n<\/tr>\n
Fonctions suppl\u00e9mentaires<\/td>\nHinderniserkennung, Zwischenposition<\/td>\nselon le r\u00e9cepteur<\/td>\n<\/tr>\n
Exemple<\/td>\nA-OK AM45 radio<\/a>, ab 100 \u20ac<\/td>\nA-OK AM45 m\u00e9canique<\/a> d\u00e8s 65 \u20ac + r\u00e9cepteur<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Appairer la t\u00e9l\u00e9commande \u2013 la proc\u00e9dure de base<\/h2>\n
    \n
  1. Alimenter le moteur (seulement ce moteur sous tension si plusieurs sont \u00e0 port\u00e9e).<\/li>\n
  2. Appuyer sur la touche d\u2019apprentissage de l\u2019\u00e9metteur ou du moteur \u2013 le moteur confirme par un bref va-et-vient.<\/li>\n
  3. V\u00e9rifier le sens de rotation et l\u2019inverser si n\u00e9cessaire.<\/li>\n
  4. Programmer les fins de course.<\/li>\n
  5. Ajouter d\u2019autres \u00e9metteurs ou canaux pour les groupes.<\/li>\n<\/ol>\n

    La s\u00e9quence exacte figure dans la notice du moteur. L\u2019A-OK AM45 radio apprend les fins de course en automatique, semi-automatique ou manuel et les recalibre tous les 100 cycles.<\/p>\n

    Fr\u00e9quence : 433 ou 868 MHz ?<\/h2>\n

    Les deux fr\u00e9quences sont courantes en Europe. L\u2019important est que l\u2019\u00e9metteur et le moteur correspondent. L\u2019AM45 radio fonctionne en 868 MHz (433 MHz sur demande), le AM35<\/a> en version radio en 433 MHz.<\/p>\n

    Questions fr\u00e9quentes<\/h2>\n

    Puis-je commander plusieurs volets avec un \u00e9metteur ?<\/h3>\n

    Oui. Les \u00e9metteurs multicanaux commandent des volets individuels ou des groupes, un canal peut aussi les piloter tous ensemble.<\/p>\n

    Ai-je encore besoin d\u2019un interrupteur mural ?<\/h3>\n

    Non, mais un \u00e9metteur mural radio est pratique quand la t\u00e9l\u00e9commande a disparu.<\/p>\n

    Calculer le couple vous-m\u00eame : Calculateur de moteur de volet roulant<\/a>. Tous les guides sur les moteurs de volets roulants, stores bannes et brise-soleil : Guide protection solaire<\/a>.<\/p>\n

    Conseil pour choisir le moteur<\/h2>\n

    Envoyez-nous le diam\u00e8tre de l\u2019axe, la taille et le mat\u00e9riau du tablier \u2013 nous vous indiquons le moteur A-OK adapt\u00e9. T\u00e9l\u00e9phone 040 50694631<\/a> (lun\u2013ven 8h\u201317h) ou via le Formulaire de contact<\/a>. Tous les moteurs en un coup d'\u0153il : Moteurs pour protection solaire<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Commander un volet roulant \u00e0 distance : moteur radio ou r\u00e9cepteur radio, appairage de la t\u00e9l\u00e9commande, cr\u00e9ation de groupes. Moteur tubulaire radio A-OK d\u00e8s 100 \u20ac HT.<\/p>","protected":false},"author":9,"featured_media":16992,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1959],"tags":[],"class_list":["post-17468","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-antriebstechnik"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17468"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17468\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17505,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17468\/revisions\/17505"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}