{"id":17860,"date":"2026-11-08T14:50:31","date_gmt":"2026-11-08T13:50:31","guid":{"rendered":"https:\/\/ventsystems.de\/kabel-fensterantrieb-verlegen\/"},"modified":"2026-11-08T14:50:31","modified_gmt":"2026-11-08T13:50:31","slug":"poser-cables-moteur-fenetre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/kabel-fensterantrieb-verlegen\/","title":{"rendered":"Poser les c\u00e2bles des moteurs de fen\u00eatre : section, longueur et raccordement"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Un moteur de fen\u00eatre n\u2019est fiable que si son c\u00e2ble d\u2019alimentation l\u2019est. Si le c\u00e2ble est trop fin ou trop long, la tension qui arrive au moteur est insuffisante. Il tourne alors lentement, ne ferme pas compl\u00e8tement ou s\u2019arr\u00eate. Cela concerne surtout les moteurs 24 V, car \u00e0 basse tension m\u00eame de petites pertes comptent.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En bref :<\/strong> En 24 V, l\u2019intensit\u00e9 absorb\u00e9e et la longueur du c\u00e2ble d\u00e9terminent la section. Calculez la chute de tension et, en cas de doute, choisissez la section sup\u00e9rieure. Raccordez le c\u00e2ble du moteur dans une bo\u00eete de d\u00e9rivation avec serre-c\u00e2ble.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Calculer simplement la chute de tension<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les c\u00e2bles en cuivre, de fa\u00e7on approximative : chute de tension en volts = 2 \u00d7 longueur en m \u00d7 intensit\u00e9 en A \u00f7 (56 \u00d7 section en mm\u00b2). La longueur est la distance simple entre la commande et le moteur ; le facteur 2 correspond \u00e0 l\u2019aller et au retour.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Exemple : un moteur 24 V de 1 A, \u00e0 20 m, c\u00e2ble de 1,5 mm\u00b2. Chute de tension = 2 \u00d7 20 \u00d7 1 \u00f7 (56 \u00d7 1,5) \u2248 0,48 V, soit environ 2 %. Ce n\u2019est pas critique. Avec plusieurs moteurs sur une ligne, les intensit\u00e9s s\u2019additionnent.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les bases sont expliqu\u00e9es dans le lexique <a href=\"\/fr\/dictionnaire\/section-de-cable\/\">Section de c\u00e2ble<\/a>. La taille de l\u2019alimentation n\u00e9cessaire est indiqu\u00e9e dans le guide <a href=\"\/fr\/calculer-alimentation-24v-moteurs-fenetre\/\">Calculer l\u2019alimentation 24 V<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pose et raccordement<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ne pas rallonger le c\u00e2ble du moteur, mais le raccorder \u00e0 la ligne d\u2019alimentation dans une bo\u00eete de d\u00e9rivation.<\/li>\n\n\n<li>Laisser une boucle de c\u00e2ble au niveau du vantail pour que le c\u00e2ble ne soit pas tendu \u00e0 l\u2019ouverture.<\/li>\n\n\n<li>Faire passer le c\u00e2ble de fa\u00e7on \u00e0 ce qu\u2019il ne puisse pas \u00eatre coinc\u00e9 entre vantail et dormant.<\/li>\n\n\n<li>En 230 V, les raccordements doivent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s par un \u00e9lectricien qualifi\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Erreurs typiques<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Erreur<\/th><th>Cons\u00e9quence<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Section trop faible sur une longue ligne<\/td><td>Le moteur tourne lentement ou s\u2019arr\u00eate<\/td><\/tr><tr><td>Plus et moins invers\u00e9s (24 V)<\/td><td>Le moteur part dans le mauvais sens<\/td><\/tr><tr><td>Pas de mou pour le mouvement du c\u00e2ble<\/td><td>Rupture du c\u00e2ble au bout d\u2019un certain temps<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Questions fr\u00e9quentes<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quel c\u00e2ble utiliser pour un moteur de fen\u00eatre 24 V ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour de courtes distances et un seul moteur, 1,5 mm\u00b2 suffit souvent. Pour de longues lignes ou plusieurs moteurs, calculez la chute de tension et choisissez si n\u00e9cessaire 2,5 mm\u00b2 ou plus.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Puis-je raccourcir le c\u00e2ble de raccordement ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La notice du moteur indique si le raccourcissement est autoris\u00e9. En cas de doute, ne le raccourcissez pas et rangez proprement la longueur exc\u00e9dentaire dans la bo\u00eete de d\u00e9rivation.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bien poser les c\u00e2bles des moteurs 24 V et 230 V : quelle section selon la longueur, calcul de la chute de tension, bo\u00eete de d\u00e9rivation, serre-c\u00e2ble et erreurs courantes.<\/p>","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1960],"tags":[],"class_list":["post-17860","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-planung-montage"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17860","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17860"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17860\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17860"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17860"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17860"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}