{"id":16235,"date":"2026-10-19T15:18:07","date_gmt":"2026-10-19T14:18:07","guid":{"rendered":"https:\/\/ventsystems.de\/lexikon\/schliesskanten\/"},"modified":"2026-10-20T09:32:50","modified_gmt":"2026-10-20T08:32:50","slug":"krawedzie-zamykajace","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ventsystems.de\/pl\/lexikon\/schliesskanten\/","title":{"rendered":"G\u0142\u00f3wna i boczna kraw\u0119d\u017a zamykaj\u0105ca"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">W oknie z nap\u0119dem silnik porusza skrzyd\u0142o. Powstaj\u0105 przy tym miejsca, w kt\u00f3rych mog\u0105 zosta\u0107 przytrza\u015bni\u0119te palce lub d\u0142onie. Te kraw\u0119dzie nazywa si\u0119 <strong>kraw\u0119dziami zamykaj\u0105cymi<\/strong>.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Co jest czym?<\/h2>\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>G\u0142\u00f3wna kraw\u0119d\u017a zamykaj\u0105ca:<\/strong> kraw\u0119d\u017a skrzyd\u0142a, kt\u00f3ra przy zamykaniu zbli\u017ca si\u0119 do ramy, w oknie uchylnym zwykle g\u00f3rna. Tu ryzyko zgniecenia jest najwi\u0119ksze.<\/li><li><strong>Boczne kraw\u0119dzie zamykaj\u0105ce:<\/strong> boczne kraw\u0119dzie skrzyd\u0142a. Mi\u0119dzy nimi a ram\u0105 lub o\u015bcie\u017cem powstaj\u0105 miejsca zgniatania i \u015bcinania.<\/li><\/ul>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kiedy trzeba zabezpieczy\u0107?<\/h2>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Decyduj\u0105ca jest przede wszystkim wysoko\u015b\u0107 monta\u017cu. Je\u015bli miejsca zgniatania i \u015bcinania znajduj\u0105 si\u0119 do 2,50 m nad pod\u0142og\u0105 lub powierzchni\u0105 stania, s\u0105 w zasi\u0119gu i musz\u0105 by\u0107 zabezpieczone. Okna, kt\u00f3rych skrzyd\u0142a znajduj\u0105 si\u0119 ca\u0142kowicie wy\u017cej, uwa\u017ca si\u0119 za mniej niebezpieczne. Kto \u0142\u0105czy nap\u0119d z oknem, musi sporz\u0105dzi\u0107 ocen\u0119 ryzyka zgodnie z dyrektyw\u0105 maszynow\u0105.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Typowe \u015brodki ochrony<\/h2>\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Sterowanie czuwakowe:<\/strong> okno porusza si\u0119 tylko tak d\u0142ugo, jak wci\u015bni\u0119ty jest przycisk<\/li><li><strong>Niska si\u0142a zamykania i powolny ruch<\/strong> na ostatnim odcinku przed zamkni\u0119ciem<\/li><li><strong>Listwy kraw\u0119dziowe lub bariery \u015bwietlne:<\/strong> zatrzymuj\u0105 skrzyd\u0142o przy dotkni\u0119ciu<\/li><li><strong>Os\u0142ony<\/strong> na bocznych kraw\u0119dziach zamykaj\u0105cych<\/li><\/ul>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ta strona daje przegl\u0105d i nie zast\u0119puje oceny ryzyka. Wskaz\u00f3wki monta\u017cowe: <a href=\"\/pl\/jak-prawidlowo-zamontowac-elektryczny-naped-okna-5-wskazowek\/\">Prawid\u0142owy monta\u017c si\u0142ownika okiennego<\/a>.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Czytaj dalej<\/h2>\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><a href=\"\/pl\/slownik\/nozyce-zabezpieczajace\/\">Leksykon: no\u017cyce zabezpieczaj\u0105ce<\/a><\/li><li><a href=\"\/pl\/sterowanie-wentylacja-silowniki-okienne\/\">Sterowanie wentylacj\u0105: przyciski, sterowniki i czujniki<\/a><\/li><li><a href=\"\/pl\/10-kryteriow-jakosci-napedow-okiennych\/\">10 kryteri\u00f3w jako\u015bci nap\u0119d\u00f3w okiennych<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nie wiesz, kt\u00f3ry nap\u0119d pasuje? Zadzwo\u0144 do nas: <a href=\"tel:+494050694631\">040 50694631<\/a> (pon.\u2013pt. 8\u201317) lub skorzystaj z <a href=\"\/pl\/wyszukiwarka-napedow\/\">wyszukiwarki nap\u0119d\u00f3w<\/a>.<\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"\/pl\/slownik\/\">\u2190 Powr\u00f3t do leksykonu<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei einem kraftbet\u00e4tigten Fenster bewegt ein Motor den Fl\u00fcgel. Dabei entstehen Stellen, an denen Finger oder H\u00e4nde eingeklemmt werden k\u00f6nnen. Diese Kanten hei\u00dfen Schlie\u00dfkanten. Was ist was? Hauptschlie\u00dfkante: die Kante des Fl\u00fcgels, die beim Schlie\u00dfen auf den Rahmen zul\u00e4uft, bei einem Kippfenster meist die obere Kante. Hier ist die Quetschgefahr am gr\u00f6\u00dften. Nebenschlie\u00dfkanten: die seitlichen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"parent":16230,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"folder":[],"class_list":["post-16235","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ventsystems.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ventsystems.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/ventsystems.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16235"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16235\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16305,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16235\/revisions\/16305"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ventsystems.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"folder","embeddable":true,"href":"https:\/\/ventsystems.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/folder?post=16235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}